Pärast tragimootori käivitamist laske sellel umbes 10 minutit tühikäigul töötada. Kui vee temperatuur, õli temperatuur ja õlirõhk saavutavad kindlaksmääratud nõuded, võib tootmist alustada. (Märkus. Spetsiifiliste nõuete kohta vaadake tragi mootori kasutusjuhendit.) Kui mootor on liivapumba juhtimiseks valmis ja operaator on juhtimisruumis, lülitage esmalt sisse 24 V põhitoitelüliti tragi juhtpaneelil. Seejärel kasutage tragi pukkvintsi, et langetada pukk ja imitoru, uputades lõikuripea vette ning seejärel käivitage loputuspump. Järgmisena lülitage käigukast ja liivapump juhtpaneelil oleva siduri lüliti abil sisse, nii et mootor käitab käigukasti liivapumba toiteks. Suurendage aeglaselt mootori pöörlemiskiirust määratud pöörete arvuni. Käigukasti sisselülitamise kiirus on aga piiratud; mootoril ei ole lubatud sisse lülitada suurtel pööretel. Kui liivapump tõmbab vett ja vesi voolab väljalasketoru väljalaskeavast normaalselt, saab lõikuripea käivitada ja tragi tootmist alustada, liikudes vasakule ja paremale. Märkus. Kui tragi teeb tootmise ajal pühkimisliigutust, ei tohi sikuvardaid üheaegselt mudasse sisestada. See ei ole töö ajal lubatud. Kui süvendamise ajal on vaja liivapump seisata, tuleb käigukast liivapumba küljest lahti ühendada. Enne käigukasti väljalülitamist tuleb tragimootori pöördeid vähendada ettenähtud kiiruseni.
Süvendustööde ajal peaksid masinaruumi töötajad jälgima masinaruumi tingimusi nuusutamise, kuulamise, vaatamise ja puudutamise kaudu. Nad peaksid kontrollima ebatavalisi lõhnu, kuulama ebatavalisi helisid ja jälgima, kas mootori seireinstrumendid töötavad õigesti. Samuti peaksid nad kontrollima, kas hüdrosüsteemis ei leki õli, jahutussüsteemis ei leki vett ega lekkeid (vesi, õli või õhk) mootorist. Samuti peaksid nad tundma liikuvate osade temperatuuri ja vibratsiooni.
Teki operaatorid peaksid jälgima ka teki kohal olevaid tingimusi nuusutades, kuulates ja vaadates. Nad peaksid kontrollima ebatavalisi lõhnu, kuulama ebatavalisi helisid ja jälgima, kas tragi juhtpaneelil olevad seireinstrumendid töötavad õigesti, samuti mööduvate laevade liikumist. Samuti peaksid nad kontrollima õlilekkeid hüdraulikasüsteemi torudes ja tekil asuvates veealustes torudes. Kui süvendaja ei tööta, tuleks enne mootori seiskamist tõsta lõikepea pukkvintsi abil liivakihist välja ja hoida mõnda aega vee all, jätkates vee pumpamist. See tagab, et kogu süvendaja liiva väljalasketorustik on liivast vaba. Seejärel vähendatakse mootori pöördeid, et liivapump välja lülitada, ning pukk tõstetakse pukkvintsi abil veest välja ja kinnitatakse turvaseadmetega. Seejärel saab mootori seisata, merepõhjaklapi ja muud ventiilid (juhtkomponendid) sulgeda, toiteallika välja lülitada ning aknad ja uksed sulgeda.
